Número de chasis | Año fabricación | Año modelo |
1- 000 01 | 15 agosto 1940 | 1940 |
1- 010 00 | 31 diciembre 1940 | |
1- 010 01 | 1 enero 1941 | 1941 |
1- 056 56 | 31 diciembre 1941 | |
1- 056 57 | 1 enero 1942 | 1942 |
1- 014 383 | 31 diciembre 1942 | |
1- 014 384 | 1 enero 1943 | 1943 |
1- 032 302 | 31 diciembre 1943 | |
1- 032 303 | 1 enero 1944 | 1944 |
1- 051 999 | 31 diciembre 1944 | |
1- 052 000 | 1 enero 1945 | 1945 |
1- 053 814 | 31 diciembre 1945 | |
1- 053 815 | 1 enero 1946 | 1946 |
1- 063 796 | 31 diciembre 1946 | |
1- 063 797 | 1 enero 1947 | 1947 |
1- 072 743 | 31 diciembre 1947 | |
1- 072 744 | 1 enero 1948 | 1948 |
1- 091 921 | 31 diciembre 1948 | |
1- 091 922 | 1 enero 1949 | 1949 |
1- 138 554 | 31 diciembre 1949 | |
1- 138 555 | 1 enero 1950 | 1950 |
1- 220 133 | 31 diciembre 1950 | |
1- 220 134 | 1 enero 1951 | 1951 |
1- 313 829 | 31 diciembre 1951 | |
1- 313 830 | 1 enero 1952 | 1952 |
1- 428 156 | 31 diciembre1952 | |
1- 428 157 | 1 enero 1953 | 1953 |
1- 579 682 | 31 diciembre 1953 | |
1- 579 683 | 1 enero 1954 | 1954 |
1- 781 884 | 31 diciembre 1954 | |
1- 781 885 | 1 enero 1955 | 1955 |
1- 929 512 | 31 julio 1955 | |
1- 929 513 | 1 agosto 1955 | 1956 |
1 246 318 | 31 julio 1956 | |
1 246 319 | 1 agosto 1956 | 1957 |
1 600 846 | 31 julio 1957 | |
1 600 847 | 1 agosto 1957 | 1958 |
2 020 302 | 31 julio 1958 | |
2 020 303 | 1 agosto 1958 | 1959 |
2 528 282 | 31 julio 1959 | |
2 528 283 | 1 agosto 1959 | 1960 |
3 204 566 | 31 julio 1960 | |
3 204 567 | 1 agosto 1960 | 1961 |
4 020 589 | 31 julio 1961 | |
4 020 590 | 1 agosto 1961 | 1962 |
4 854 999 | 31 julio 1962 | |
4 855 000 | 1 agosto 1962 | 1963 |
5 677 118 | 31 julio 1963 | |
5 677 119 | 1 agosto 1963 | 1964 |
6 502 399 | 31 julio 1964 | |
115 000 001 | 1 agosto 1964 | 1965 |
115 979 202 | 31 julio 1965 | |
116 000 001 | 1 agosto 1965 | 1966 |
116 1021 298 | 31 julio 1966 | |
117 000 001 | 1 agosto 1966 | 1967 |
117 844 902 | 31 julio 1967 | |
118 000 001 | 1 agosto 1967 | 1968 |
118 1016 098 | 31 julio 1968 | |
119 000 001 | 1 agosto 1968 | 1969 |
119 1093 704 | 31 julio 1969 | |
110 2000 001 | 1 agosto 1969 | 1970 |
110 3097 089 | 31 julio 1970 | |
111 2000 001 | 1 agosto 1970 | 1971 |
111 3143 119 | 31 julio 1971 | |
112 2000 001 | 1 agosto 1971 | 1972 |
112 2961 362 | 31 julio 1972 | |
113 2000 001 | 1 agosto 1972 | 1973 |
113 3021 911 | 31 julio 1973 | |
114 2000 001 | 1 agosto 1973 | 1974 |
114 2818 457 | 31 julio 1974 | |
115 2000 001 | 1 agosto 1974 | 1975 |
115 2266 092 | 31 julio 1975 | |
116 2000 001 | 1 agosto 1975 | 1976 |
116 2176 287 | 31 julio 1976 | |
117 2000 001 | 1 agosto 1976 | 1977 |
117 2096 890 | 31 julio 1977 | |
118 2000 001 | 1 agosto 1977 | 1978 |
118 2034 030 | 31 enero 1978 | |
31 de enero de 1978 fin de la producción a Alemania |
Desde enero de 1968 Volkswagen contaba con una factoría en la ciudad mexicana de Puebla donde se fabricaba el modelo 1200. Cuando en Europa finalizó la producción, esta factoría pasó a suministrar de Escarabajos en el mercado europeo durante varios años hasta dejar de exportarlo definitivamente limitándose a construirlo casi por encargo para una limitada demanda interna hasta el año 2003.
Número de chasis | Año fabricación | Año modelo |
118 2034 031 | 1 enero 1978 | 1978 |
118 2108 000 | 31 maig 1978 | |
119 2000 001 | 1 agosto 1978 | 1979 |
119 2121 136 | 31 julio 1979 | |
11A 000 001 | 1 agosto 1979 | 1980 |
11B 000 001 | 1 agosto 1980 | 1981 |
11C 000 001 | 1 agosto 1981 | 1982 |
11D 000 001 | 1 agosto 1982 | 1983 |
11E 000 001 | 1 agosto 1983 | 1984 |
11F 000 001 | 1 agosto 1984 | 1985 |
11G 000 001 | 1 agosto 1985 | 1986 |
11H 000 001 | 1 agosto 1986 | 1987 |
11J 000 001 | 1 agosto 1987 | 1988 |
11K 000 001 | 1 agosto 1988 | 1989 |
11L 000 001 | 1 agosto 1989 | 1990 |
11M 000 001 | 1 agosto 1990 | 1991 |
11N 000 001 | 1 agosto 1991 | 1992 |
11P 000 001 | 1 agosto 1992 | 1993 |
11R 000 001 | 1 agosto 1993 | 1994 |
11S 000 001 | 1 agosto 1994 | 1995 |
11T 000 001 | 1 agosto 1995 | 1996 |
11V 000 001 | 1 agosto 1996 | 1997 |
- - - - - - - | 1 agosto 1997 | 1998 |
- - - - - - - | 1 agosto 1998 | 1999 |
- - - - - - - | 1 agosto 1999 | 2000 |
- - - - - - - | 1 agosto 2000 | 2001 |
- - - - - - - | 1 agosto 2001 | 2002 |
- - - - - - - | 1 agosto 2002 | 2003 |
30 de julio de 2003 fin de la producción en México y en todo el mundo |
A partir de 1964 el Escarabajo Cabrio toma una numeración de chasis propia (15 ...) ya que hasta entonces la había compartido con el modelo sedán (Type 1)
Número de chasis | Año fabricación | Año modelo |
1- 091 922 | 1 enero 1949 | 1949 |
1- 138 555 | 1 enero 1950 | 1950 |
1- 220 134 | 1 enero 1951 | 1951 |
1- 313 830 | 1 enero 1952 | 1952 |
1- 428 157 | 1 enero 1953 | 1953 |
1- 579 683 | 1 enero 1954 | 1954 |
1- 781 885 | 1 enero 1955 | 1955 |
1- 929 513 | 1 agosto 1955 | 1956 |
1 246 319 | 1 agosto 1956 | 1957 |
1 600 847 | 1 agosto 1957 | 1958 |
2 020 303 | 1 agosto 1958 | 1959 |
2 528 283 | 1 agosto 1959 | 1960 |
3 204 567 | 1 agosto 1960 | 1961 |
4 020 590 | 1 agosto 1961 | 1962 |
4 855 000 | 1 agosto 1962 | 1963 |
5 677 119 | 1 agosto 1963 | 1964 |
155 000 005 | 1 agosto 1964 | 1965 |
156 000 005 | 1 agosto 1965 | 1966 |
157 000 005 | 1 agosto 1966 | 1967 |
158 000 005 | 1 agosto 1967 | 1968 |
159 000 005 | 1 agosto 1968 | 1969 |
150 2000 005 | 1 agosto 1969 | 1970 |
151 2000 005 | 1 agosto 1970 | 1971 |
152 2000 005 | 1 agosto 1971 | 1972 |
153 2000 005 | 1 agosto 1972 | 1973 |
154 2000 005 | 1 agosto 1973 | 1974 |
155 2000 005 | 1 agosto 1974 | 1975 |
156 2000 005 | 1 agosto 1975 | 1976 |
157 2000 005 | 1 agosto 1976 | 1977 |
158 2000 005 | 1 agosto 1977 | 1978 |
159 2000 005 | 1 agosto 1978 | 1979 |
159 2036 063 | 1 agosto 1979 | 1980 |
Enero de 1980 fin de la producción del Cabrio a Alemania y en todo el mundo |
Número de chasis | Año fabricación | Año modelo |
111 2000 001 | 1 agosto 1970 | 1971 |
111 3143 119 | 31 julio 1971 | |
112 2000 001 | 1 agosto 1971 | 1972 |
112 2961 362 | 31 julio 1972 | |
Fin de la producción |
Número de chasis | Año fabricación | Año modelo |
133 2000 001 | 1 agosto 1972 | 1973 |
134 2000 001 | 1 agosto 1974 | 1974 |
135 2000 001 | 1 agosto 1975 | 1975 |
Fabricación último Sedan, a partir de ahí sólo fabricación modelo Cabrio | ||
156 2000 001 | 1 agosto 1975 | 1976 |
157 2000 001 | 1 agosto 1976 | 1977 |
158 2000 001 | 1 agosto 1977 | 1978 |
159 2000 001 | 1 agosto 1978 | 1979 |
Fin de la producción 1303 Cabrio a Alemania y en todo el mundo |
Agradecimientos a Amics del Volkswagen de Catalunya (www.avwc.org) por la cesión de los datos.