Far de goma de pas de filferro a la placa de parafangs 1302/1303 71-79 i KG

El cablejat dels fars del nostre clàssic Volkswagen (a excepció del VW Combi) passa pel passatge de la roda fins a la carrosseria. Per protegir el cablejat i evitar que hi entri humitat, es passa per un conducte de cable. Per als escarabats fins al 7/1959, es tractava de tubs metàl·lics que van ser substituïts per mànegues de goma. Amb l’últim Beetle 1303 i Karmann Ghia, es tracta de conductes de filferro solts on el cablejat passa a través d’una funda protectora.